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Topic presente nella Board Parliamo di Orologi postato da NoTime |
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"Studio" sulla scala
tachimetrica nei quadranti Longines 13ZN. Come premessa, a mero "beneficio" di chi è agli approcci iniziali con il mondo degli orologi e dei cronografi in particolare, gradirei ricordare che la scala tachimetrica è la scala "professionale", se così possiamo definirla, più diffusa nella storia della cronografia da polso (spesso in abbinamento alla scala telemetrica). Ha la funzione di misurare la velocità media oraria, espressa in valori numerici (chilometri o miglia che possano essere), prendendo come base di calcolo una certa distanza (generalmente 1000 metri, ovvero 1 chilometro, oppure 1 miglio). Per esempio, ed invito a seguirlo guardando la scala, percorrendo 1000 metri/1 chilometro/1miglio in un minuto la velocità media risulterebbe essere di 60 chilometri/miglia all' ora. Percorrendo 1000 metri/1 chilometro/1 miglio in 30 secondi la velocità media risulterebbe essere 120 chilometri/miglia all' ora.......e così via. L' argomento che mi accingo a trattare potrebbe risultare abbastanza ostico ad essere "sviscerato e metabolizzato", data la sua particolarità e specificità. Lo ritengo tuttavia di grande importanza per il collezionista e l' appassionato, poichè utilissimo nella valutazione dell' originalità di molti quadranti Longines 13ZN. Proverò a presentarlo cercando di attingere alla massima "chiarezza" di cui dispongo nonchè, come sempre, utilizzando immagini prese in rete, sui libri (per i quali ringrazio in particolar modo John Goldberger per la sua "immensa opera") e nel mio modesto archivio fotografico. In buona sostanza cercherò di "catalogare" (è solo un modo per farlo) al fine di "facilitare" lo studio. Le "ricerche" su quadranti 13ZN "originali in metallo", mi hanno portato ad individuare 5 differenti grafiche di scala tachimetrica utilizzate da casa Longines nella breve storia di questo Cronografo (1936-1947). Proverò ad analizzarle tutte evidenziando alcune particolarità ed indicando, soprattutto grazie alle immagini, analogie e differenze fra loro. Per ogni tipo di grafica allegherò almeno un paio di foto al fine di permettere la "comparazione", presupposto essenziale per la valutazione di originalità di un quadrante. Ovviamente, confido nel contributo di tutti i forumisti per integrare con immagini, considerazioni e commenti le mie, spero poche quantunque certe, lacune espositive ed illustrative. Grafica 1) Scala tachimetrica centrale "a spirale", BASE 1000, fino a 300 o fino a 500, BASE 1 MILE, fino a 500: valori numerici che decrescono in senso orario, fino a 130, disposti in modo perpendicolare alla spirale (su "ideali" raggi di quadrante), dopodichè, da 120 a 20, disposti sulla spirale in modo tale che i valori "nord", da ore 3 ad ore 9 incluse, siano rivolti verso il centro del quadrante mentre i valori "sud", da ore 9 ad ore 3 esluse, siano rivolti verso l' esterno del quadrante (sembrerebbe difficile da capire ma è molto più semplice guardando le foto). Unica eccezione il valore 22 che pur essendo disposto di poco "a sud" è rivolto verso il centro del quadrante. Scala presente su alcune tipologie di rari quadranti per lo più anni trenta, sempre in abbinamento alla scala telemetrica esterna (MILEAGE in riferimento alla BASE 1 MILE). Colori: Blu. Allego foto di una scala "base1000 fino a 300" e di una "base 1 mile fino a 500". Un paio di scale "base1000 fino a 500", se non ricordo male, sono presenti su 13ZN facenti parte della collezione dello Zio (papalongines). (Lascio nel "dubbio" l' esistenza di quadranti neri-grafica bianca con spirale "anomala" non corrispondente alle caratteristiche sopradescritte, se vorrete li analizzeremo in seguito. In verità ne avrei uno soltanto, fra l' altro già pubblicato nel post riguardante "i neri longines", tuttavia, non possedendo parametri idonei alla comparazione nè in foto nè nella mia mente, non mi sento di "catalogarlo"). (per vedere tutti i dettagli di questo post, le risposte e i commenti, registrati al Forum Time Talk) |
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